Theorieausbildung
Theorie, muß das sein?
Ja, aber es sollte Spaß machen!
Deutsche Lizenz:
Die Theorieausbildung für die deutsche Lizenz muß bei einer gewerblichen Flugschule stattfinden.
Es werden etwa 80 Stunden Unterricht in den Fächern Luftrecht, Navigation, Technik, Wetterkunde und Verhalten in besonderen Fällen gegeben. Außerdem enthält die Ausbildung einen Kurs für den Erwerb des Sprechfunkzeugnisses in deutscher Sprache.
Die Fächer Technik und Verhalten in besonderen Fällen werden im Allgemeinen individuell unterrichtet, alle anderen Fächer werden gemeinsam mit den Flächenflugzeugschülern durchgenommen. Auf Wunsch ist aber auch bei den meisten Schulen eine komplett individuelle Schulung möglich.
Der Umfang an Theorie ist nicht unbeträchtlich und setzt für ein erfolgreiches Abschneiden bei der schriftlichen Prüfung Einsatz zum Lernen voraus. Auf der anderen Seite wird der Stoff leicht und hoffentlich auch interessant vermittelt. Es sind keine Vorkenntnisse oder spezielle Begabung erforderlich.
Warum die Theorie für die amerikanische Lizenz in Deutschland?
Amerikanische Lizenz:
Die Theorieausbildung für die amerikanische Lizenz kann individuell stattfinden. Als weitere Möglichkeit können wir auch die Aviation Career Inc. empfehlen, die in Deutschland und Österreich Theorie-Intensivseminare anbietet.
Für Interessenten, die eine Ausbildung in den USA planen und dabei für den Aufenthalt dort signifikant Zeit und Stress sparen wollen, bietet sich das Lernen der Theorie bereits in Deutschland an. Mit der entsprechenden Vorbereitung kann dann sofort bei Beginn des Aufenthalts in USA der schriftliche Test (Multiple-Choice-Test am PC) abgelegt werden. Für die Zulassung zur schriftlichen Prüfung benötigen Sie ein sogenanntes Endorsement eines Certified Flight Instructors, der bestätigt, dass Sie die benötigte Schulung erfahren haben. Bei der Individualschulung oder dem Theorieseminar erhalten Sie am Schluss dieses Endorsement.
Auch für Studenten, die noch nicht perfekt in Englisch sind, eine gute Gelegenheit von amerikanisch zertifizierten Lehrern auf deutscher Sprache die englischen Begriffe erklärt zu bekommen.
Der Umfang an Theorie für den amerikanischen Schein ist deutlich geringer, die schriftliche Prüfung ist recht einfach. Im Unterschied zur deutschen Prüfung befindet sich vor der praktischen Prüfung aber eine mündliche Prüfung von ca. einer Stunde. Hier überprüft der Examiner praxisnah, ob nicht nur für die schriftliche Prüfung auswendig gelernt wurde, sondern auch die Themen verstanden wurden.