HUET
Helicopter Underwater Egress Training
Bei der Notwasserung eines Hubschraubers, sei es kontrolliert mit Leistung oder in einer Autorotation, wird der Hubschrauber in praktisch allen Fällen sehr schnell mit Wasser vollaufen und fast immer augenblicklich um 180° kopfüber rollen.
Die naheliegende, automatische Reaktion dabei, sofort den Gurt zu öffnen, führt dabei fast zwangsläufig zu Desorientierung und man ist nicht mehr in der Lage die Tür zu finden und zu öffnen.
Im HUET Training lernt man als Trainingsschwerpunkt das richtige Verhalten bei einer Notwasserung und erhöht damit signifikant die Überlebenschance im Falle eines Falles.
Weiterhin erlernt man auch den Umgang mit weiteren Rettungsgeräten wie Schwimmwesten und Rettungsinseln. Das Training besteht aus einem Vormittag Theorie und einem Nachmittag Praxis im Wasser.
Für Piloten, die öfters über Wasser fliegen, kann dieses Training nur empfohlen werden.
Eine Möglichkeit dieses Training durchzuführen bietet die University of Lafayette in Louisiana, USA.
Am Golf von Mexiko werden täglich eine Unmenge von Versorgungsflügen zu den Bohrinseln durchgeführt und alle Piloten und Passagiere durchlaufen ein HUET Training. Aus diesem Grund ist das Training dort sehr kostengünstig (US$175) und praxisorientiert.
Der HUET Simulator ist modular aufgebaut, es können verschiedene Hubschrauber , ihre entsprechenden Türen und unterschiedliche Öffnungsmechanismen nach Wunsch der Teilnehmer eingebaut werden (z.B. Sikorsky S-76, Bell 206L, MBB-BO105):
Der Simulator ist Normalfluglage und kurz vor dem Eintauchen ins Wasser:
Absinken des Hubschraubersimulators ins Wasser kurz vor der Rotation auf den Kopf. Sicherheitstaucher sind immer bereit sollte jemand nicht schnell genug an die Oberfläche kommen. Kurz vor dem Aufprall auf das Wasser wird der Daumen vom Knüppel und Pitch genommen, damit man sich in Realität nicht die Finger brechen kann:
Beginn der Rotation des Hubschraubers, der Körper sollte sich in der sogenannten Brace-Position befinden um das Verletzungsrisiko zu minimieren, der Sitzgurt bleibt angeschnallt:
Vollständig auf den Kopf rotierter Hubschrauber, jetzt wird die Tür geöffnet und anschließend der Sitzgurt gelöst:
Der Umgang mit Schwimmwesten und anderem Rettungsgerät sollte gelernt sein, und wann hat man schon die Gelegenheit ein Rettungsfloß, eine Schwimmweste aufzublasen oder ein Flare zu zünden.
Wer sich für dieses Training interessiert und weitere Information dazu oder zur Planung einer Reise dorthin benötigt, schickt eine email.
